第154章巴格达铁路-《希腊的罗马之路》
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在第二次工业革命,电力和内燃机革命在社会生产中发挥重要作用之前,像是英法德这样的欧洲国家,真说不上是资源贫乏的国家。
毕竟,就算是第二次工业革命,煤炭还可以用于火力发电呢。
欧洲的传统工业国,需要大规模从海外进口原材料,其实是从原时空中,一战中后期,石油越来越重要开始的。
西欧地区真的是没有石油储量!(北海油田那是后来的事了)
说起来,从工业发展的角度讲,和希腊境遇相同的,是意大利。
煤矿和铁矿,几乎全部需要进口,在煤矿方面,可能意大利还不如希腊,好歹希腊还有不错的褐煤储量,至不济可以用来发电。
当然,相比于希腊,意大利也有自己的优势。
意大利北部的波河平原,希腊所有的可耕地面积加起来,可能都比不上。
“好歹,还有意大利和我们境况相似”考斯特布鲁玩笑道。
为什么意大利给人的感觉,畏惧英国人如虎,就连加入德国的同盟国时,还要特别地声明,一旦同盟国的敌人包括英国,意大利则拥有自由裁量权。
也许从意大利的煤炭进口上,可以看出一丝端倪。
和希腊一样,意大利的煤炭也是严重依赖英国。
“对了,说到铁路,我最近听到消息,德国人打算修建三b铁路呢”小诺贝尔突然说道。
诺贝尔家族的石油产品,在德国也有自己的客户,自然是有消息渠道的。
“三b铁路?”卡尔疑惑地问到。
看到卡尔发问,大家才反应过来,卡尔是一个德国人。
“计划中的铁路从柏林经过拜占庭到巴格达,该三大城市拉丁字母拼音的第一个字母都是B字,因此称为三b铁路”小诺贝尔解释道。
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