第154章巴格达铁路-《希腊的罗马之路》


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    在第二次工业革命,电力和内燃机革命在社会生产中发挥重要作用之前,像是英法德这样的欧洲国家,真说不上是资源贫乏的国家。

    毕竟,就算是第二次工业革命,煤炭还可以用于火力发电呢。

    欧洲的传统工业国,需要大规模从海外进口原材料,其实是从原时空中,一战中后期,石油越来越重要开始的。

    西欧地区真的是没有石油储量!(北海油田那是后来的事了)

    说起来,从工业发展的角度讲,和希腊境遇相同的,是意大利。

    煤矿和铁矿,几乎全部需要进口,在煤矿方面,可能意大利还不如希腊,好歹希腊还有不错的褐煤储量,至不济可以用来发电。

    当然,相比于希腊,意大利也有自己的优势。

    意大利北部的波河平原,希腊所有的可耕地面积加起来,可能都比不上。

    “好歹,还有意大利和我们境况相似”考斯特布鲁玩笑道。

    为什么意大利给人的感觉,畏惧英国人如虎,就连加入德国的同盟国时,还要特别地声明,一旦同盟国的敌人包括英国,意大利则拥有自由裁量权。

    也许从意大利的煤炭进口上,可以看出一丝端倪。

    和希腊一样,意大利的煤炭也是严重依赖英国。

    “对了,说到铁路,我最近听到消息,德国人打算修建三b铁路呢”小诺贝尔突然说道。

    诺贝尔家族的石油产品,在德国也有自己的客户,自然是有消息渠道的。

    “三b铁路?”卡尔疑惑地问到。

    看到卡尔发问,大家才反应过来,卡尔是一个德国人。

    “计划中的铁路从柏林经过拜占庭到巴格达,该三大城市拉丁字母拼音的第一个字母都是B字,因此称为三b铁路”小诺贝尔解释道。
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