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    原本以为，户部的口气已经够大，谁知道他孙子更敢说。

    不过已经习惯语不惊人死不休的方书安以后，老方也只是愣了片刻，随即想到他刚才提到的两个地方。

    “正定？广平？为何在那里建？”

    对于方书安的选址，老方有些不明白。

    如果说开平是因为地处在通往关外的路线上，并且也有矿藏。

    而选择正定和广平两个小地方，可就想不透其中缘由。

    事情也不能怪他，在大运河没有没落之前，京广铁路还没有的时候。

    正定和广平府也就是邯郸一线，还没有后世一大串城市群的概念。

    放眼整个黄河以北，沿线上有些小城，但没有后世那么夸张。

    尤其是大名府被洪水淹没以后，太行山一线的大城市就更加稀少了。

    三千年传承的邯郸，是广平府的下属地区，而后世的石家庄、邢台、保定等城市，都还没有形成规模。

    此时，运河沿线才是经济高度发达的地区，从扬州、徐州、霸州，运河沿线无不如此。

    但是，大运河沿线那些地方，同时产煤铁矿的地方，还真不多。

    反观后世京广线沿线，特别是在河北境内，因为沿着太行山和平原过度地带，形成了不少地层褶皱和隆起。

    如此一来，很多在地层里边埋藏的矿层，都露了出来，所以有几个城市都是同时有煤铁矿。

    例如后世隶属于石家庄的井陉矿区、邯郸的峰峰矿区、邢台的冀中能源。

    所以说，直接按照后世的邯钢和石钢来建立煤钢联合体，是最简便的事情。

    如此一来，也能在大运河之外，开始着按照后世的京九线建立一条交通大动脉，方便联通南北。

    在这一条线上，原本就有不少城市。

    不管是开封、武汉三镇，或者是长沙，即便是现在，也是大明的重要节点城市。

    看起来的话，未来也算是有前途。

    对于方书安的解释，老方也只能点头，毕竟对于矿藏的储藏和探索，他并不擅长。

    此前也不过是工部一些人在搞，但是并未形成专门的探矿局。
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