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    虽然都是些老生常谈，祝涛听得还是津津有味，其实要说发展的路子，就是那么些内容，关键是看有没有用心去搞，有没有大力去抓。

    至于说借北崇的物流中心，祝书记也没多大的排斥。

    要说起来，明孝也是位于三省交界处，完全可以不理会北崇，自己搞个物流中心，但是祝涛不这么看，物流中心好搞，可这个人气，不是一时半会儿能聚拢起来的。

    北崇搞这个物流中心，差不多搞了三年，其间还有不少大宗货物进出，比如说苎麻、煤炭、石子之类的，才经营到眼下这种程度，明孝要搞，不会比北崇更顺利。

    所以祝书记不排斥这个，虽然在饭后，就有人提出，北崇要咱们以大就小，跨省去捧场，这有点过分。

    更有人担心，说这个物流中心越搞越大，万一恒北的其他地市也进入这个中心的体系，咱做为外省人，肯定要受到排挤？——拿现在对他们的支持，换个将来被排挤，划得来吗？

    这有什么划不来的？祝涛很不屑地笑一笑，没有这个物流中心，咱的农产品怎么卖出去？要先为农民们着想。

    至于说将来……将来咱也可以搞物流中心的嘛，眼下不需要把太多精力放在这个上面，三省交界处，一个省一个物流中心都可以——你们搞清楚，这就形成了一个很大的物流平台。

    祝涛的想法很简单，在他的任期内，搞好本地物流中心是比较勉强的，那就顺其自然好了，下一任想搞，那是下一任的事情。

    事实上，陈太忠的想法跟他有点接近，现在北崇物流的便利，是别人不能抗拒的诱惑，目前只管做大做强即可，至于说其他省也搞物流中心，他并不担心——组成一个物流大平台也不错，经济这东西，有了规模才会有效应。

    而且他很确定，只要自己在北崇一天，北崇的物流中心肯定占主导地位，若是下一任或者下下一任不争气，他也没法子不是？

    不过祝涛想谈的，并不止这些，吃喝得差不多的时候，他出声发问，“最近想跑个新能源项目，太忠你认为，风能好一点，还是太阳能好一点？”
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