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    后明余晖正文卷第一二四章别样的备战方法实际上西方国家汽车产量虽然庞大，但是商用的货运卡车占比并不算多。

    譬如在去年，法国的卡车产量只有2.2万辆，但轿车产量有14.3万辆；美国的卡车产量为69.7万辆，可轿车产量却高达327.4万辆。

    十五万辆并非小数目，一口气下这么大的订单，加拿大的几家汽车制造厂加在一起能吃下2万辆就了不起了，因为他们去年的卡车产量也不过3.7万辆。其余的13万辆，自然都会是美国人的菜。

    但这批订单所需的资金也不少，福特g917型卡车、道奇t203型卡车、雪佛兰g472型卡车等轻型、中型卡车的售价各不相同，即使只是未经总装的散件，单价估计也得在一千三百美元到两千美元左右。

    也就是说总价可能超过两亿美元？换算下来的话就是八、九亿圆的四海钞票？

    要知道如今一艘驱逐舰不过两千万圆，武夷山级重型巡洋舰的采购价也就八千万圆出头。

    所以这笔钱从哪儿来？加税？还是砍其它方面的预算？

    吴正仁在心里已经揣测到了皇太子殿下的想法——教育、医疗等民生方面不宜轻举妄动；而除此之外最耗钱的自然就是军队了。

    大明陆海空三军，砍谁？

    陆军，体量大，消耗的军费最多，而且即使用旧装备，战力也不会有大幅度的降低。

    海军的军费次之，而且临近海军条约到期，大明海军已经准备好了对老旧舰船进行一波大退役，然后更新换代与大规模新建，这同样是烧钱大户。

    新生的空军因为规模比不了陆海两军，因此军费占比不多，没什么可削减的，同时也是使用旧装备对战力影响最显著的军种，因此不宜削减。

    在朱立锲回去用餐之后，吴正仁叹道：“如此方略跟当今激进的潮流背道而驰，左右为难…两头不讨好呐。”

    再建设几年，然后才备战，这样的战略规划与朝中许多人急不可耐的想法可谓大相径庭。

    可皇太子又是个很执着的人，这样的矛盾，究竟能否调和？

    与他一样忧愁的人千千万，周长风勉强算半个。

    在随意而写的那篇杂文让杨桢甚是赞赏之后，他就盯上了周长风，这让后者在海军陆战队修习班的日子突然变得有点难过起来。
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