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    至于红蓝两方俄军，他们的兵力大差不差，前者约80万、后者约67万，不过二者的技战术水平都不高，本质上是骡马化步兵部队，承担不了主要任务，最大的作用就是扼守阵地、维持战线。

    德军方面在兵员素质更具优势，坦克的质量也远超英美远征军。

    盟军的最大优势在于航空兵，无论是数量还是质量都远超德军。

    4月20日，遵照格奥尔格-林德曼上将的命令，R集团军群正式发起进攻。

    这是一次标准的钳形攻势，旨在歼灭英美远征军主力——如果一切顺利，大概能一次性歼灭大半个集团军。

    德军的主要集结地是下诺夫哥罗德（高尔基），左翼突击路线是向北沿着拉多加湖东岸向奥涅加湖，右翼突击路线是先直奔去雷宾斯克湖再转向北边的白湖。

    在此期间，如果有必要，可以尝试对奥涅加湖和白湖之间的地段实施战术空降，切断盟军之退路。

    4月21日，左右两路德军进展顺利，甚至可以称得上势如破竹，英美远征军低估了攻势之迅猛，这一天盟军的应对措施乏善可陈。

    4月22日，德军第3装甲师进抵洛杰伊诺耶波列，与赶来增援的美军第1骑兵师发生激战，钢铁之间的碰撞震天撼地，仅一个白天就有上百辆坦克损毁。

    4月23日，右路的德军第7装甲师和第10摩托化步兵师配合紧密，成功突破了突破了英军第18步兵师和国民共和军第226步兵师的双重防线。

    截止此刻，纵观全局，整条战线的左右两边已经明显凸出了异常的矛头，一切特征都指出德国人的胃口不小，正试图一口气吃掉大半个乃至一整个重兵集团。

    不过，司令官马克-克拉克上将太自信于己方占据的空中优势，误以为有此倚仗足够抵挡对方的迅猛攻势。

    诚然，英美航空兵的可怕空袭给德军造成了极大阻碍，但似乎无法完全遏止德军的进攻。

    例如第6装甲师有70%的卡车、半履带车、越野车、油罐车等等勤务车辆毁于空袭，坦克的直接损失倒是很少，然而，勤务车辆的严重损失很快起了连锁反应，恶化的维护保障导致众多坦克因为机械故障和缺乏汽油而被遗弃，该装甲师在4月25日时只剩下49辆IV号坦克还能正常开动。

    第6装甲师随后拼凑可用车辆组成了一个团级规模的战斗群，继续向纵深挺进，击退了试图阻击的国民共和军第202步兵师。

    英美远征军努力抵抗，但却发现实在没法招架德军的攻势，哪怕是强有力的空中支援也只能暂时迟滞对方的行动，一旦对方准备好了步坦协同冲击，那么己方阵地接下来被撕碎几乎是无可避免的。

    谢尔曼和克伦威尔在面对IV号坦克时尚能不落下风，可是德社的虎I产量充足，R集团军群即使是最普通的步兵师也配属了一个虎I重型坦克连，而在原位面有这等待遇的步兵师屈指可数。

    尽管65~70%的虎I都因为机械故障和缺乏汽油而失去战斗力，但往往就是那仅存的几辆虎I和大批步兵就足够撼动盟军的防线。

    M4/M4A1谢尔曼的75㎜、40倍径坦克炮对付德社人民军的IV号H型都相当吃力，更不用提甲坚炮利的虎I了。

    坦克的绝对劣势或许还不算致命的，更可怕的是，盟军地面部队所装备的57㎜（6磅炮）反坦克炮亦难以有效击穿虎I的正面装甲。

    老虎的强大统治力让盟军官兵胆战心惊，一时间“恐虎症”迅速蔓延开来。

    时至5月2日，受空袭影响，德军钳形攻势终于形成了半包围之势，这比预期的要迟了两天之久。

    见左右两翼遏止德军攻势的行动均未奏效，马克-克拉克上将这才考虑撤退。

    为拖延美军的撤退步伐、配合德军的行动，正面战线的俄军发起全线进攻，连续不断的持续强攻盟军的阵地，在立体火力杀伤下他们损失惨重，仅一个昼夜即有多个步兵师失去战斗力。

    随着司令部签发命令，盟军在5月3日正式开始撤退，航空兵部队加大力度轰炸德军左右两翼的进攻矛头，并出动重型轰炸机对布列斯特、明斯克、下诺夫哥罗德的铁路调车场进行轰炸，导致德军后勤线关键枢纽中断达14小时。

    未久，就连稀少的空投补给也中断了，由于补给完全耗尽，两路并进的德军部队不得不停止了进攻。
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